💼总统简报
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关于“总统简报”类别
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0 | 606 | 2023 年1 月 27 日 |
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印太地区未来的危机：中国公众舆论的阴影
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0 | 115 | 2023 年10 月 21 日 |
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在混乱中赚钱：理解交易员的世界
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0 | 129 | 2023 年10 月 16 日 |
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印太经济繁荣框架：数字贸易规则
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0 | 108 | 2023 年10 月 16 日 |
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美国女性负担得起药物：非处方避孕药，产后抑郁症口服药
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0 | 109 | 2023 年10 月 16 日 |
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印度尼西亚2024年的总统选举可能是巨头之间的最后一战
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0 | 118 | 2023 年10 月 6 日 |
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朝鲜半岛安全局势的最新发展以及美日韩三边合作的未来
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0 | 87 | 2023 年10 月 6 日 |
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中国经济在三中全会之前：中国奇迹的终结？
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0 | 641 | 2023 年10 月 6 日 |
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新加坡新一代領導人正在準備引領未來
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1 | 128 | 2023 年10 月 1 日 |
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新的海岸线 - 绿色产业政策的实验
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1 | 108 | 2023 年10 月 1 日 |
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美国是否以足够的水平补偿教师
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0 | 141 | 2023 年9 月 29 日 |
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東歐的自由與繁榮
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0 | 108 | 2023 年9 月 18 日 |
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精英在推動長期繁榮中的作用
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0 | 104 | 2023 年9 月 18 日 |
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对记者的暴力行为：限制墨西哥新闻自由的工具
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0 | 112 | 2023 年9 月 18 日 |
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繁荣的反指标
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0 | 122 | 2023 年9 月 18 日 |
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越南：拜登新的值得信赖的技术合作伙伴
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0 | 122 | 2023 年9 月 16 日 |
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国际秩序的历史讨论：研讨会报告
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0 | 143 | 2023 年9 月 16 日 |
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拜登总统令人费解的岛屿探险之际
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0 | 106 | 2023 年8 月 30 日 |
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柴油燃料调节剂——更清洁、更高效的交通创新解决方案
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0 | 112 | 2023 年8 月 30 日 |
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在特朗普的任期內，福利人數減少，而在拜登的領導下，更多的人依賴政府
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0 | 94 | 2023 年8 月 29 日 |
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美元霸權的未來
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1 | 147 | 2023 年8 月 25 日 |
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从土地承认到僵尸谎言，拜登政府国务院推动多元化议程
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0 | 93 | 2023 年8 月 25 日 |
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人工智能会对工人有益还是有害？
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0 | 133 | 2023 年8 月 25 日 |
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中國電動車產業國際化
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0 | 132 | 2023 年8 月 24 日 |
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美聯儲：一個世紀以來對經濟造成傷害
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0 | 97 | 2023 年8 月 24 日 |
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現在流行歸咎於習近平，是逃避對中國威脅責任的方便方式;如果西方不努力結束烏克蘭戰爭，情況肯定會變得更糟:美國七成共和黨人反對向烏提供更多支援
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0 | 117 | 2023 年8 月 24 日 |
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人工智慧和稅收——一個正在進行中的工作
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0 | 97 | 2023 年8 月 24 日 |
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石油市場緊縮，但中國仍然佔據重要地位
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0 | 132 | 2023 年8 月 24 日 |
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总统AI：中国简报（20230821）
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0 | 165 | 2023 年8 月 20 日 |
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总统AI：中国简报（20230818）
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0 | 290 | 2023 年8 月 17 日 |